Em setembro deste ano, as vendas de automóveis novos na União Europeia “continuaram a trajetória descendente”, tendo registado uma queda homóloga de 6,1%.
A conclusão é da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), no seu último relatório, publicado esta terça-feira, que destaca também que a queda está diretamente relacionada com o facto de terem sido detetadas quebras nas vendas em três dos quatro principais mercados automóveis. a UE. : França (-11,1%), Itália (-10,7%) e Alemanha (-7%). Por seu lado, Espanha registou uma recuperação anual de 6,3%.
Nos primeiros nove meses de 2024, os registos de automóveis novos mantiveram-se estáveis (+0,6%) e atingiram quase 8 milhões de unidades vendidas. No entanto, as duas maiores economias da Europa, França e Alemanha, registaram perdas de 1,8% e 1%, respetivamente.
Quanto aos carros elétricos, registou-se um aumento homólogo de 9,8% nas vendas de setembro, para 139.702 unidades. Contudo, de janeiro a setembro deste ano, as vendas de veículos elétricos estão 5,8% abaixo das registadas no mesmo período de 2023, pressionadas por uma diminuição que a ACEA considera “substancial” na Alemanha (-28,6%).
Registros de carros híbridos complemento (cujas baterias são carregadas através da ligação à electricidade) em Setembro “também diminuiu consideravelmente”, segundo a mesma fonte, na ordem dos 22,3%.
Ainda em setembro de 2024, as vendas de automóveis a gasolina caíram 17,9%, com os quatro principais mercados a registarem quedas de dois dígitos: França (-31,9%), Itália (-23,3%), Alemanha (-15,2%) e Espanha (-10,7%). %). ).
Os automóveis equipados com motores a gasolina representam hoje 29,8% do mercado, contra 34% no mesmo mês do ano passado.
Segundo a ACEA, o mercado automóvel a gasóleo registou uma queda anual de 23,5% em setembro, o que representa agora uma quota de mercado de 10,4%.
