Sohrab Hossain Munna de Faridganj, Chandpur fue a Doha, Qatar, con una visa de permiso de trabajo. Primero intentaron recoger entradas para Bangladesh Biman. Pero al no poder hacerlo, se dirigió primero a Delhi y luego a Doha en un vuelo de Air India. Debido al alto precio y a la imposibilidad de conseguir billetes de Biman Bangladesh Airlines, otras cinco personas de su vuelo viajaron a Doha de la misma manera.
Munna dijo al Bangla Tribune: No hemos recibido el billete de Biman Bangladesh Airlines. Mucha gente dijo que el precio del billete es demasiado alto. Por eso venimos a Doha en un vuelo de Air India a un precio relativamente bajo.
En respuesta a una pregunta, dijo, no digo cuánto compré el boleto. Pero vinimos en el vuelo de Air India por el bajo precio.
Los pasajeros se quejan de que las aerolíneas hacen negocios fraudulentos con los billetes. Vender billetes a precios elevados manteniendo a los pasajeros como rehenes se ha convertido en una tradición. El precio de los billetes de Biman Bangladesh Airlines es alto; varias otras aerolíneas están aumentando el precio de los billetes reservando asientos en nombre de “reservas de grupo”. Se bloquean asientos en varios vuelos sin nombre, dirección o incluso número de pasaporte. Estos asientos bloqueados se venden posteriormente al 20/30 por ciento, a veces al 50 por ciento más.
Los pasajeros también afirman que, sobre todo, los billetes de Oriente Medio se están convirtiendo en “ciervos dorados”. Debido a esto, otros vuelos extranjeros están aprovechando. Una clase de agentes de viajes, los funcionarios de las aerolíneas, se han beneficiado de esto, pero la mayoría de las agencias de viajes están luchando por mantener su negocio.
Luego de la investigación, se sabe que la denuncia de bloquear el boleto y luego aumentar el precio o mantener el precio alto viene desde hace mucho tiempo. Los billetes empezaron a escasear durante el pasado mes de abril y el mes pasado, cuando Malasia envió trabajadores. Aunque el precio del billete de Malasia es de 30 mil taka, sube a 1 lakh 30 mil. También se alega que algunos funcionarios y agencias de las aerolíneas se llevaron cientos de millones de rupias sólo aumentando el precio del billete en ese momento.
A unos 25.000/30.000 trabajadores que no podían ir sin recibir multas también se les cobró más de miles de rupias.
Los líderes de la Asociación de Agencias de Viajes de Bangladesh (ATAB) escribieron recientemente al Ministerio con el objetivo de fijar el precio justo de los billetes de inmediato y crear un entorno favorable a los negocios para las agencias de viajes. En esa carta, también expresaron su enojo por el entorno actual.
El presidente de la organización, Abdus Salam Aref, dijo al Bangla Tribune que un grupo ha estado haciendo esto durante mucho tiempo. Hemos preguntado muchas veces al Ministerio, a la Autoridad de Aerolíneas y a la Autoridad de Aviación Civil. Pero no se tomó ninguna medida.
Dijo que ahora nos avergonzamos de lo que está sucediendo en nombre del negocio de las agencias de viajes. Esta situación no puede continuar. Hemos presentado exigencias de 9 puntos. Estas exigencias también incluyen el cobro excesivo en nombre de la reserva de billetes.
En respuesta a una pregunta, dijo, durante los últimos tres meses escribimos a las autoridades de aviación y queríamos sentarnos con ellos. Hasta el momento no han respondido a nuestras llamadas. Los billetes de avión son más caros que los de todas las aerolíneas. ¿Por qué no pueden responder más?
El director (ventas y marketing) de Biman Bangladesh Airlines, Ashraful Islam, dijo al Bangla Tribune: Hemos dejado de reservar billetes para grupos. Además, el alquiler nunca es fijo. Coordinar con diferentes aerolíneas. Atab es nuestro accionista. Por supuesto que hablaremos con ellos.
El profesor jefe del departamento de derecho de una universidad privada. Kudrat e Khuda dijo al Bangla Tribune: Fui a Londres hace unos días. Tuve que darme prisa para conseguir entradas aquí. No pude comprar un billete del país. Después de comprar un billete de otro país, tuve que ir al mostrador del aeropuerto y coger la tarjeta de embarque. Ésta es la situación real.
Dijo que actualmente los expatriados vienen menos y salen menos del país. La visa de Dubai tampoco está disponible ahora. Se supone que no debería ser así, pero todavía está sucediendo.
En respuesta a una pregunta, dijo que el ministerio debe garantizar que nadie pueda vender billetes en el mercado negro y aumentar los precios de los vuelos nacionales e internacionales en el país. Al hacer esto, los pasajeros no serán rehenes y también se reducirá el acoso.
Recientemente, tras hablar con algunos pasajeros expatriados en el país, se sabe que quieren ir y venir en avión de Bangladesh. Pero por no conseguir los billetes a tiempo o por conseguir billetes de emergencia, a menudo tienen que pagar el doble del precio, por lo que no pueden viajar en el vuelo de su propio país. Obligado a volar en aerolíneas extranjeras.
