El puerto marítimo de Matarbari se implementará con un préstamo japonés

El puerto marítimo de Matarbari se implementará con un préstamo japonés
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El gobierno interino implementará el plan para construir un puerto de aguas profundas en Matarbari en Maheshkhali upazila de Cox’s Bazar. El proyecto se implementará con un préstamo del gobierno japonés, dijo el asesor de planificación y educación. Wahiduddin Mahmud.

El lunes (7 de octubre) a las 11:30 horas se celebró una reunión en la oficina del Asesor Jefe. Al final de la reunión a las 15.00 horas en la sala de conferencias de NEC en Sherebangla Nagar, el asesor de planificación y educación dio detalles en la conferencia de prensa. Wahiduddin Mahmud.

El asesor dijo que en Matarbari se construirá un puerto de aguas profundas. El gobierno dará prioridad a la financiación japonesa para la ejecución del proyecto. Porque ha habido mucho debate sobre qué país lo construirá. Después de todos los controles, el gobierno actual considera que Japón es seguro. Sus condiciones de préstamo son buenas. El marco legal en el país también es bastante sólido para perseguir irregularidades en los proyectos.

Sobre este proyecto, dijo además que será el proyecto de infraestructura más grande en nuestro período intermedio. Este proyecto también tiene muchas implicaciones geopolíticas. Quién lo hace también es un gran problema. Todos sabemos que necesitamos un gran puerto de aguas profundas. Si el comercio y el comercio de Bangladesh aumentan, entonces será necesario. Si no hay un puerto de aguas profundas, el costo y el tiempo de transporte son mucho mayores.

Dijo que hemos aprobado con valentía este proyecto porque durante muchos días hubo mucha tensión entre China y la India. No pasaba nada. Pensamos que esto se debía a que Japón otorga préstamos en condiciones muy favorables. Los proyectos japoneses se completan dentro del costo y el tiempo. Yo mismo nunca he oído ninguna prueba de corrupción por parte de un contratista nacional en un proyecto japonés.

El proyecto fue aprobado durante el anterior gobierno de la Liga Awami. El costo del proyecto para el período comprendido entre enero de 2020 y diciembre de 2026 se estimó en 17 mil 777 millones de rupias (16 lakh taka). Durante ese gobierno, el proyecto fue revisado una vez. En ese momento, el costo del proyecto se incrementó a 17 mil 807 millones de rupias (44 lakh taka).

El último gobierno interino dio el lunes un nuevo visto bueno al proyecto con una segunda enmienda. El costo total del proyecto revisado se estima en 24 mil 381 millones de rupias (40 lakhs). De esto, la deuda externa asciende a 17 mil 969 millones de rupias y 58 lakhs. La financiación del gobierno es de 3.655 millones de rupias (62 lakhs) y la financiación propia de la organización es de 2.867 millones de rupias (20 lakhs).

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