Manifestante preso: O reservatório não era lama, mas água potável de Zrenjanin

Manifestante preso: O reservatório não era lama, mas água potável de Zrenjanin
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O manifestante sérvio, que trouxe um trator com tanque para o centro de Novi Sad e despejou o seu conteúdo na Câmara Municipal, afirmou em sua defesa perante o juiz de instrução após a sua detenção que não se tratava de estrume, mas sim de água potável de Zrenjanin. Nesta cidade no centro da Voivodina, a água não é potável há vinte anos. Enquanto o Instituto de Saúde Pública respondia ao perigo das lamas derramadas na mesma noite, os manifestantes queixam-se de permanecerem em silêncio sobre os problemas com o sistema de abastecimento de água de Zrenjanin.

Esta semana noticiámos o enorme protesto que atraiu 20.000 pessoas furiosas às ruas após a tragédia na estação ferroviária. Protestaram tanto pela responsabilidade pelo acidente que matou quatorze pessoas, mas também por outras medidas e práticas polêmicas do atual governo com o presidente. Aleksandar Vucic na cabeça.

O protesto acabou se transformando em tumultos, as janelas do escritório do partido de Vučić foram quebradas, tochas foram atiradas na prefeitura e fezes foram derramadas em frente à entrada de um tanque trazido por um trator. O instituto de saúde pública respondeu imediatamente, alegando que os residentes corriam risco de infecções graves devido ao derramamento de fezes. Eles afirmaram que o comportamento irresponsável de um indivíduo colocava outros em perigo.

Protesto em Novi Sad, 5 de novembro de 2024
FOTO: AP

Eles foram presos por causar perigo público Miso Baculova. Seu advogado Milão Alanovic mas ontem à noite ele disse que Bačulov havia declarado em sua defesa perante o juiz de instrução que o líquido fedorento da cisterna, onde estavam escritas as palavras “Água potável”, era na verdade água do cano de água próximo de Zrenjan. A sua declaração despertou grande entusiasmo entre os manifestantes, que estão furiosos porque a instituição estatal reagiu imediatamente, deixando os residentes de Zrenjanin em perigo durante anos. Bačulov acabou sendo colocado em prisão domiciliar.

A polícia prendeu nove pessoas devido aos distúrbios durante os protestos de terça-feira. De acordo com o portal N1 Sérvia, o seu advogado explicou na noite de quinta-feira que o Ministério Público solicitou 30 dias de detenção para os cinco detidos e que foram acusados ​​de comportamento violento durante uma reunião pública. Segundo o advogado, entre eles está também um ativista e membro da organização Sviće Ivan Bjelic.

Os manifestantes planejam continuar

Novos protestos foram anunciados para esta noite em Novi Sad, onde os manifestantes também bloquearão uma das pontes sobre o Danúbio.

Devido à tragédia na estação ferroviária, manifestantes exigem a renúncia do primeiro-ministro Miloš Vučević e do prefeito de Novi Sad Milão Djurić e a retirada da marca de sigilo dos contratos de reforma da estação ferroviária. Ministro da Construção, Transportes e Infraestruturas Goran Vesic renunciou na terça-feira.

Duas crianças estavam entre as quatorze vítimas do acidente há uma semana. Três pessoas ficaram gravemente feridas. A renovação da estação ferroviária foi realizada por empresas chinesas, mas as autoridades insistem que a cobertura desabada não esteve envolvida nas obras de renovação.

No entanto, os manifestantes discordam que as autoridades não sejam responsáveis ​​pela tragédia. A oposição sérvia também apresentou provas de que, segundo eles, a estação ferroviária de Novi Sad foi construída ilegalmente.

Alexis Miroslav do Movimento Nacional da Sérvia apresentou documentos relacionados com o pedido de obras na estação ferroviária de Novi Sad a jornalistas no Parlamento sérvio na quinta-feira. A estação reformada foi inaugurada oficialmente em julho deste ano, a segunda reforma desde 2020.

Segundo ele, os documentos comprovam que o Ministério da Construção, Transportes e Infraestruturas emitiu um certificado de notificação de obras na estação ferroviária de Novi Sad para os Caminhos de Ferro Sérvios apenas no dia 16 de outubro, duas semanas antes do acidente.

Como disse Aleksić, isto significa que todas as obras de construção da estação ferroviária foram realizadas ilegalmente. Sublinhou que o processo de concessão de licença de construção só pode terminar com a emissão deste certificado por lei, e não havendo licença de construção não pode haver habite-se. Ao mesmo tempo, questionou-se por que é que as autoridades ainda não prenderam ninguém.

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