La construcción del puente de hierro sobre el canal avanza lentamente. Mes tras mes, el trabajo no avanza debido al movimiento de las tortugas. El sufrimiento de la gente no está disminuyendo. No existe una ruta alternativa. ¡Por lo tanto, la estructura de hierro del puente en construcción se ha hecho atando bambú! Muchas mujeres, hombres y niños estudiantes cruzan este puente sabiendo el riesgo de accidentes.
Esta imagen de sufrimiento es la de la gente de las dos orillas de las aldeas de Motherbunia y Rasulbaria de la Unión Sadar de Rangabali Upazila de Patuakhali. Los aldeanos dijeron que un canal llamado Motherbunia corre entre las dos aldeas. Este canal separa los dos pueblos. La aldea de Rasulbaria ubicada en la orilla occidental del canal tiene conectividad por carretera con todas las instituciones educativas de Upazila Sadar. Pero la aldea de Motherbunia, en el este, está aislada de la conectividad vial debido al canal.
Érase una vez, los habitantes de las aldeas de Motherbunia-Rasulbaria se comunicaban entre sí tirando de una cuerda a través del barco. Las personas mayores y los niños estudiantes a menudo sufrían accidentes al cruzar esa calle. Posteriormente se construyó un puente de madera y la gente pudo cruzar, pero no había forma de que circularan los vehículos. LGED tomó la iniciativa de construir un puente de hierro hace dos años debido a la antigua demanda de los residentes locales. Pero no hay velocidad en el trabajo desde el principio. La mitad del puente ya está terminada y el resto del trabajo lleva meses finalizado. Así que los aldeanos hicieron este sakone de bambú hace dos semanas para cruzar.
El Departamento de Ingeniería del Gobierno Local (LGED) dice que hace dos años, LGED tomó la iniciativa de construir un puente de hierro sobre el canal de Motherbunia que corre entre las aldeas de Motherbunia y Rasulbaria en Sadar Union. La licitación para la construcción del puente se convocó en el ejercicio 2022-23. EFTE-ETCL Private Limited, la empresa contratista de Bhandaria en Pirojpur, consiguió el trabajo a un costo de construcción de Tk 2 crore 13 lakh. Según el contrato con el contratista, las obras de este puente de 75 metros de largo y 10 pies de ancho comenzaron el 1 de abril de 2022. Está previsto que las obras finalicen el 31 de marzo de 2023.
Se ha visto en el terreno que la obra no ha sido terminada en el tiempo estipulado, sino que avanza lentamente. Se suponía que el puente estaría terminado en un año, pero no en dos. Durante mucho tiempo en el canal sólo estuvieron enterrados postes de hierro. El ángulo de hierro se instaló hace seis meses. Aún quedan más trabajos de instalación de ángulos, atado de varillas, vertido de concreto y caminos de enlace por hacer. Según LGED, el plazo de obra se ha ampliado en dos fases a la vista de la solicitud del contratista. Según el último plazo, las obras finalizarán el 30 de junio de este año. Posteriormente el plazo se amplió por otros cuatro meses pero las obras no se completaron.
Abir Hossain, un estudiante de quinto grado de la escuela primaria gubernamental de Rasulbaria en Upazila, dijo: “Estaba temblando por cruzar este obstáculo. Tengo miedo de resbalar cuando caigo. Queremos que las obras del puente concluyan lo antes posible.’
Ruhul Amin, profesor asistente de la escuela, dijo: “Cuando los estudiantes cruzaban el barco tirando de la cuerda, todavía era difícil. Ahora el sufrimiento ha aumentado para cruzar el cinturón de bambú. Tienen que cruzar Sanko con riesgo de accidente. Debido al retraso en la construcción del puente, el nivel de sufrimiento de los residentes y estudiantes ha aumentado. Ahora no hay puente de madera ni barco de madera. Hace un par de semanas, algunos jóvenes de la zona fabricaron postes de bambú en el puente de hierro ya que no había otra forma de viajar. Aunque es peligroso, la gente común y los jóvenes estudiantes cruzan este puente. Algunos niños de Motherbunia no asisten adecuadamente a clase debido al peligro del cruce de Sanko. Por eso exigimos que se termine rápidamente la construcción del puente.’
El ingeniero LGED upazila dijo al respecto. Habibur Rahman dijo: ‘Se ha completado la estructura de hierro del puente. Se instó al contratista a completar el resto del trabajo lo antes posible. Con suerte, la construcción del puente estará terminada pronto”.
(Dhaka Times/28 de octubre/AJ)
